往復式柱塞泵在工作時，通過曲柄連桿機構(gòu)把電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為柱塞的往復運動，同時把電動機的機械能傳給所輸送的液體，在結(jié)構(gòu)上，它既有旋轉(zhuǎn)運動部件又有往復運動部件，且其負載大，工況惡劣，因而動態(tài)響應(yīng)極為復雜，在確定檢測方案時，傳感器的布局盡可能地靠近待測部位，使測取信號的傳遞路徑短而直接，盡量避免信號的減弱、畸變或傳遞受阻，使所測的信號能大限度地反映檢測部位的工況。
往復式柱塞泵的機組結(jié)構(gòu)復雜、部件多，激勵源也很多，機身表面的振動是內(nèi)部各種激振源共同作用的綜合反映，其主要激勵源有以下幾種：
1.液壓缸內(nèi)液體壓力激蕩力；
2.液閥組件運動的沖擊力；
3.柱塞運動橫向撞擊力；
4.柱塞往復運動慣性力通過連桿，曲軸產(chǎn)生的周期性激勵；
5.曲軸旋轉(zhuǎn)運動產(chǎn)生的激勵；
6.皮帶傳動失效引起的振動；
7.電動機的滾動軸承撞擊引起的振動；
8.電動機旋轉(zhuǎn)慣性力；
9.其它機構(gòu)的激勵等。
在這些激勵的共同作用下，機身表面振動很復雜，表面總的響應(yīng)是多個激勵響應(yīng)之綜合影響，如何從復雜的激勵響應(yīng)中分離出故障激勵源是柱塞泵機組振動信號分析的難點。泵組激勵源較多，形成了泵體復雜的動態(tài)響應(yīng)，一個信號往往可能是多振源相互作用的綜合效應(yīng)，由于各振源的相位不同，所以故障狀態(tài)時的振動不一定都增加，因此尚需對泵組的運行機理與故障機理作進一步的研究分析。
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